Dit zijn de meest gestolen auto’s van Nederland in 2026

In de eerste zes maanden van 2026 werden in Nederland 3.476 personenauto’s gestolen. Dat zijn er 9% minder dan in dezelfde periode vorig jaar. Toch laten de cijfers een opvallende ontwikkeling zien: autodieven kiezen andere modellen. De Toyota Corolla Cross is voor het eerst de meest gestolen auto van Nederland, terwijl de Toyota RAV4 juist flink daalt.

In dit overzicht zetten we de meest gestolen personenauto’s van het eerste halfjaar van 2026 op een rij en bekijken we welke modellen opvallend vaker of juist minder vaak worden gestolen.

Het aantal gestolen personenauto’s is in de eerste helft van 2026 met 9% gedaald ten opzichte van dezelfde periode in 2025. In totaal werden 3.476 personenauto’s als gestolen geregistreerd. Ook de financiële schade daalde. De totale schadelast kwam uit op ruim 57 miljoen euro, 13% minder dan een jaar eerder.

Dat betekent niet dat het diefstalrisico voor ieder merk en model kleiner is geworden. Binnen de cijfers zijn juist grote verschuivingen zichtbaar. Modellen die in 2025 nog sterk in opkomst waren, worden dit jaar minder vaak gestolen. Andere auto’s maken juist een opvallende sprong omhoog.

Volgens Stichting Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VbV) laten deze verschuivingen zien dat criminelen hun doelwitten en werkwijze snel aanpassen. In de eerste helft van 2026 werd 49% van de gestolen personenauto’s teruggevonden.

De onderstaande ranglijst is gebaseerd op de halfjaarcijfers van Stichting VbV. Daarbij wordt onderscheid gemaakt naar merk, model en bouwjaarrange.

Opvallend is de sterke vertegenwoordiging van Toyota. Vier van de tien posities worden ingenomen door een Toyota-model of modelgeneratie. Tegelijkertijd is juist bij drie daarvan sprake van een forse daling. De Corolla Cross vormt daarop de duidelijke uitzondering.

Van de tien meest gestolen modellen in de eerste helft van 2026 worden vijf modellen vaker gestolen dan in dezelfde periode vorig jaar. Vooral de Toyota Corolla Cross en Renault Captur laten in absolute aantallen een duidelijke toename zien.

De procentuele stijging van de Renault Captur is met 110% het grootst binnen de top 10. In absolute aantallen neemt de Corolla Cross echter het sterkst toe, met 36 extra diefstallen tegenover 33 bij de Captur.

Bij diefstalcijfers is die absolute toename belangrijk. Een zeer hoog percentage kan namelijk ook ontstaan wanneer een model van slechts enkele naar iets meer diefstallen stijgt. De combinatie van absolute aantallen en procentuele verandering geeft daarom een completer beeld.

Een belangrijke nuance bij deze ranglijst is het verschil tussen het aantal diefstallen en het daadwerkelijke diefstalrisico. Een model waarvan zeer veel exemplaren in Nederland rondrijden kan in absolute aantallen hoog eindigen, zonder dat de kans per individuele auto het hoogst is.

Stichting VbV kijkt daarom ook naar het aantal gestolen voertuigen in verhouding tot het totale wagenpark van een bepaalde merk-, model- en bouwjaarrange. Op basis van dat diefstalrisicomodel staat in het eerste halfjaar van 2026 niet de Corolla Cross, maar de Kia Sorento vanaf bouwjaar 2020 bovenaan.

Daarna volgen twee generaties van de Toyota RAV4. De Toyota Corolla Cross staat op de vijfde plaats wanneer naar het relatieve diefstalrisico wordt gekeken.

Wie wil weten hoe diefstalgevoelig een specifieke auto is, doet er daarom goed aan niet alleen naar de algemene top 10 te kijken, maar ook naar merk, model, bouwjaar en de verhouding tussen het aantal geregistreerde en gestolen voertuigen.

Dat juist relatief jonge voertuigen hoog in de lijsten staan, maakt duidelijk dat moderne voertuigtechniek diefstal niet automatisch voorkomt. Stichting VbV wijst onder andere op diefstalmethoden waarbij criminelen misbruik maken van keyless-entrysystemen of toegang proberen te krijgen tot de CAN-bus van een voertuig.

Welke methode wordt gebruikt verschilt per voertuig. Ook kan een kwetsbaarheid veranderen wanneer een fabrikant of beveiligingsleverancier maatregelen neemt. De sterke verschuivingen tussen de cijfers van 2025 en 2026 illustreren daarom dat het diefstalbeeld voortdurend verandert.

VbV adviseert eigenaren om het specifieke diefstalrisico van hun voertuig te controleren en waar nodig aanvullende beveiligingsmaatregelen te nemen.

Aanvullende beveiliging is vooral relevant bij voertuigen met een verhoogd diefstalrisico. Dat blijkt ook uit recent onderzoek van Stichting VbV, het Centrum voor Criminaliteitspreventie en Veiligheid (het CCV) en Kiwa SCM.

Voor dat onderzoek zijn gegevens van ruim 13,4 miljoen personenauto’s en lichte bedrijfswagens geanalyseerd. De onderzoekers vergeleken voertuigen met en zonder gecertificeerd beveiligingssysteem en corrigeerden daarbij onder andere voor voertuigleeftijd en waarde.

Bij voertuigen in de hoogste risicocategorie was het verschil groot. Zonder gecertificeerde beveiliging bedroeg het gecorrigeerde diefstalpercentage 4,59%. Bij voertuigen mét gecertificeerde beveiliging was dit 1,41%. Dat komt neer op bijna 70% minder diefstal.

Ook na een geslaagde diefstal spelen opsporingssystemen een rol. Van gestolen voertuigen met een Klasse 4-, Klasse 5- of Klasse TV-systeem werd in het onderzoek 61,91% teruggevonden, tegenover 53,21% van de voertuigen zonder zo’n systeem.

De diefstalcijfers over de eerste helft van 2026 laten twee ontwikkelingen tegelijk zien. In totaal worden minder personenauto’s gestolen, maar achter die algemene daling gaan grote verschuivingen tussen individuele modellen schuil.

De Toyota RAV4 stond jarenlang bovenaan, maar wordt nu aanzienlijk minder vaak gestolen. Tegelijkertijd stijgt de Toyota Corolla Cross in één jaar van 51 naar 87 diefstallen en neemt daarmee de eerste plaats over. Ook de sterke stijging van de Renault Captur laat zien hoe snel een model in de belangstelling van autodieven kan komen.

Een jaarlijkse top 10 vertelt daarom slechts een deel van het verhaal. Voor autobezitters, wagenparkbeheerders en verzekeraars blijft het belangrijk om niet alleen naar absolute aantallen te kijken, maar ook naar actuele trends, het specifieke diefstalrisico van een voertuig en de mogelijkheden om diefstal te voorkomen of een gestolen voertuig terug te vinden.

Bron: Stichting Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VbV), Halfjaarrapportage Zicht op voertuigcriminaliteit 2026.

Deze lichte bedrijfsvoertuigen worden meer gestolen
Daarom kiest u voor Moving Intelligence met Recovery Service
Diefstal Land Rovers stijgt met 21%, beveiliging cruciaal