Nieuws
Welke gemeenten hebben een emissiezone?
Waar mag u sinds 1 januari 2025 of later met een vervuilende dieselbus of vrachtwagen niet meer de stad in?
Sinds 1 januari 2025 mogen vervuilende bestelauto's, -bussen en vrachtwagens niet meer in bepaalde gebeiden in verschillende gemeenten in Nederland rijden. Dat zijn zogenaamde zero-emissiezones of ZE-zones. In totaal hebben zo'n 30 gemeenten al een gebied aangewezen waarin vanaf dat moment of later deze voertuigen niet meer mogen komen.
Welke voertuigen mogen wel en welke niet in de ZE-zone?
Of u met uw wagen wel of niet een zone in mag, hangt af van de uitstoot, de emissieklasse. Vanaf 2025 moeten alle nieuwe bestelauto's en vrachtwagens in de ZE-zone uitstootvrij zijn. Bestelauto’s met een emissieklasse lager dan Euro 5 mogen de ZE-zone, nul-emmisszie- of de uitstootvrije zone niet meer in. Onder meer de Kamer van Koophandel staat een kentekencheck waarmee u op kenteken kunt controleren waar u wel en niet mag rijden.
Wanneer voert welke gemeente een ZE- of emissiezone in?
Van de volgende gemeenten is bekend vanaf wanneer het verboden is om vanaf 2026 of later met vervuilende bussen of vrachtwagens delen van de stad in te rijden:
1-1-2026
Dordrecht
Haarlemmermeer Schiphol
1-6-2026
Arnhem
1-7-2026
Alphen aan de Rijn
Enschede
1-1-2027
Venlo
31-12-2027
Deventer
1-1-2028
Almere
1-1-2030
Ede
Zaanstad
Sommige andere gemeenten hebben al wel plannen voor de invoering, maar nog geen exacte datum. Landelijke politieke partijen wilden eind oktober 2024 de komst van ZE-zones voorkomen of uitstellen. De meeste gemeenten hebben aangegeven gewoon door te gaan met de invoering op de geplande data.
Deze gemeenten hebben in 2025 al een emissiezone ingesteld:
1-1-2025
Amersfoort
Amsterdam
Assen
Delft
Den Haag
Eindhoven
Gouda
Leiden
Maastricht
Nijmegen
Rotterdam
Tilburg
Utrecht
Zwolle
1-3-2025
Den Bosch
1-4-2025
Groningen
1-6-2025
Haarlem
Een aantal gemeenten in Nederland heeft eerder al milieuzones ingesteld. Daar gelden verschillende regels en mogen bepaalde voertuigen (personenauto’s of zakelijk verkeer) een gebied al niet in.
Monitor de uitstoot van uw wagenpark met CO2-dashboard
Met het CO2-dashboard in het MiGreen rittenregistratie-abonnement van Moving Intelligence ziet u in één oogopslag de uitstoot van uw complete wagenpark en van de individuele wagens. De uitstoot wordt bepaald door de WLTP van het voertuig te koppelen aan de gereden kilometers. U kunt de gegevens in verschillende formats (gepland) downloaden. De rapportages levert u aan bij de RVO en zo voldoet u aan de rapportageverplichting werkgebonden personenmobiliteit voor ondernemingen en organisaties met meer dan 100 werknemers in 2025 of meer dan 250 in 2026.
Heeft u een verduurzamingsopgave en wilt u de daadwerkelijke CO2-uitstoot van uw voertuigen monitoren? Dan biedt CarFleet van Echoes uitkomst. Deze oplossing - die komt zonder installatie van hardware - koppelt het brandstofverbuik (ook elektrisch) aan de kilometerstand.
Nieuw verkeersbord
Hoe herken ik een emissiezone en hoe wordt gehandhaafd?
In 2026 wordt in Nederland één nieuw verkeersbord voor milieuzones(https://doehetzero.nl/verkeersbord/) en zero-emissiezones ingesteld. Dan is bij het inrijden van een zone direct duidelijk of een bepaald voertuig welkom is. Gemeenten vervangen de huidige borden uiterlijk op 1 juli 2026, zodat overal dezelfde borden langs de weg staan.
Boete
Gemeenten zijn verantwoordelijk voor de handhaving van de verkeersregels van milieuzones. Veel gemeenten zijn daar in 2025 - na een gewenningsperiode - al mee gestart. Zij controleren met camera's of zetten boa's in. Voor personen- en bestelauto’s en autobussen is de (minimale) boete bij het inrijden van een emissiezone €120,-. Vrachtauto’s betalen vanaf dan €310,-.